马克·古尔曼报道称,苹果放弃了长达10年的电动汽车计划,引起热议。周鸿祎认为苹果在制造业一旦下决心就能解决难题,不会因为竞争而放弃。他指出,苹果有自己庞大的粉丝群和忠诚用户群,可能是为了全力投入AI。周鸿祎强调所有公司都必须拥抱AI,否则会被淘汰。苹果的造车计划始于2014年的“泰坦计划”,项目经历重重困难最终决定放弃。
马克·古尔曼报道称,苹果放弃了长达10年的电动汽车计划,引起热议。周鸿祎认为苹果在制造业一旦下决心就能解决难题,不会因为竞争而放弃。他指出,苹果有自己庞大的粉丝群和忠诚用户群,可能是为了全力投入AI。周鸿祎强调所有公司都必须拥抱AI,否则会被淘汰。苹果的造车计划始于2014年的“泰坦计划”,项目经历重重困难最终决定放弃。
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高德打车升级“行程保镖”,推出“AI服务卫士”,通过智能识别与自动干预,主动守护高端订单安全,已在北上杭蓉四城上线。
近日有博主称国行iPhone 16 Plus收到“Apple智能与Siri”测试提示,引发苹果国行AI开启灰度测试的讨论。苹果官方回应称,Apple Intelligence目前尚未在中国大陆上线,相关传闻不实。

苹果官方回应“AI国行版灰度测试”传闻,称Apple Intelligence尚未在国行版正式推出。此前有博主称部分设备可激活相关功能,新增“图乐园”App,且AI回答疑似基于百度搜索,体验简化。苹果技术顾问明确否认该功能已上线。
苹果AI在中国市场迈出关键一步。自2026年1月2日起,苹果对部分国行设备启动“Apple 智能与 Siri”灰度测试。参与测试的iPhone 16 Plus等机型需升级至iOS 26.2,用户界面中原“Siri”设置项已更名,并新增“图乐园”AI图像生成应用图标,标志着苹果AI功能正逐步落地。
OpenAI CEO萨姆・奥特曼计划打造应用商店挑战苹果,但早期测试显示用户体验不佳,发展仍需时间。目前ChatGPT已支持800多万用户通过聊天机器人直接使用Instacart、Spotify等服务,无需切换手机应用,但对苹果的冲击尚未显现。
快手副总裁周国睿被曝将离职,可能加入Meta或TikTok。其内部状态显示为休假,邮件签名已改为“Log Out”。周国睿拥有硕士学历,技术背景深厚。
苹果在AI领域采取保守策略,或成其2026年被低估的竞争优势。自2024年WWDC宣布AI愿景后,苹果交付进度放缓,转而以UI革新为主打,而竞争对手在AI基础设施上持续发力。
OpenAI宣布ChatGPT周活跃用户达8亿,较3月底增长显著,覆盖消费者、开发者、企业及政府四大群体。同时,公司估值达5000亿美元,成为全球最有价值的非上市公司。用户与生态双爆发,展现AI浪潮的强劲势头。

巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦将23%资产投向三家AI相关公司,显示其投资策略开始关注新兴科技领域。尽管巴菲特以传统价值投资著称,但所选公司均具备强大竞争优势和增长潜力,可能成为未来重要布局。
福特汽车首席财务官谢里·豪斯重申公司将继续支持苹果CarPlay,强调福特致力于满足用户需求,保留这一广受欢迎的技术选择,以提升驾驶体验。