理想汽车重组研发体系,分为基础模型、软件本体与硬件本体三大团队。智能驾驶团队重构是重点,原负责人郎咸朋转任硬件本体,专注机器人研发;智能驾驶职能并入软件本体团队,由勾晓菲统一管理座舱与智驾软件。
理想汽车OTA8.1版本更新,核心亮点是VLA司机大模型在语言智能方面的重要迭代。此次升级通过强化学习技术,使辅助驾驶更具人性化,提升了出行安全、舒适感和驾驶便捷性,为用户带来更直观的安心体验。
理想汽车发布AI眼镜Livis,搭载自研AI助手“理想同学”,支持语音交互、实时翻译等功能,售价1999元起。
理想汽车2025年第三季度财报显示,总营收274亿元,同比下滑36.2%;净亏损6.244亿元,去年同期为盈利28亿元。管理层在电话会议中强调,公司正加速自动驾驶和AI领域转型,自研AI推理芯片M100取得关键进展,预示未来战略调整。