五部门联合印发《“人工智能+交通运输”行动方案》,聚焦民航智能化转型,鼓励开发行业垂直大模型,赋能航线规划、安全监测、航班排期等核心环节。
上海交通大学参与的国际团队发布新基准测试工具SWE-Explore,将代码搜索与修复阶段解耦评估,首次量化AI编码智能体在“行级精度”上的短板。该工具打破传统仅依赖“最终修复率”的单一模式,提供衡量上游搜索质量的新标准,推动AI软件工程评测向更深层次发展。
一群特殊的“AI老法师”ManuDrive正悄然改变传统制造业,在生物发酵、建筑设计、污水处理等领域替代蓝领工人。这是上海交通大学AIMS Lab的科研成果转化,由李金金教授创立的科技公司,将AI从文字、图像处理拓展至工业时序控制,推动制造业智能化转型。
君逸数码推出自研AI智能体平台,面向政企客户。平台集成多模态数据分析、智能知识库、精准问答与任务自主执行等功能,旨在提升行业智能化水平。该平台与Deepseek等主流大模型深度结合,可应用于智慧城市、政府事务及交通管理等领域。
全球首个无需呼吸测醉器的被动醉酒驾驶检测系统
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SNCF API MCP服务器是一个Python封装的模块化工具,提供法国国家铁路(SNCF)的智能旅程规划、车站信息查询和实时交通监控服务,并与Claude桌面端无缝集成。
一个基于FastMCP构建的智能后端服务,用于实时交互PassioGO交通系统数据,可集成至Claude桌面客户端提供公交查询功能。