Rivian推出自研AI芯片RAP1及新一代车载电脑，旨在替代英伟达系统，提升自动驾驶能力。新款R2 SUV将率先搭载该芯片，并配备激光雷达，通过软硬件协同优化自动驾驶功能。
英伟达在NeurIPS2025发布L4级自动驾驶推理模型Alpamayo-R1，基于Cosmos-Reason系列，可同时处理摄像头、激光雷达和文本指令，通过内部推理输出驾驶决策。模型采用视觉、语言、动作三模态端到端统一架构，避免模块误差叠加，旨在为车辆赋予“人类常识”。
长城汽车在2025广州车展发布VLA辅助驾驶大模型与CP Master系统，具备听懂指令、识别潜在危险、推理思考和可靠信任四大能力。首搭魏牌高山/蓝山车型，2026年Q2交付。技术采用4D毫米波雷达、8MP视觉和激光雷达融合，提升暗光雨雾下250米识别距离，能检测轮胎碎片、小动物等异形障碍物。
在刚刚结束的中国国际福祉博览会暨中国国际康复博览会上，中国移动的具身智能产业创新中心正式发布了一款名为 “灵犀” 的电子导盲犬。这款高科技产品的面世，标志着智能辅助工具又向前迈出了重要一步，为视障人士的出行提供了全新的解决方案。“灵犀” 电子导盲犬采用了先进的激光雷达和视觉单目三维重建技术，能够实时获取位置信息并构建高精度地图。这种地图不仅可以拼接，还能支持复杂的室内外环境，精度达到厘米级，确保视障人士在行走时的安全和精准导航。最令人
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