波士顿动力在2026年CES上宣布，其人形机器人Atlas将投入商业生产，并首先部署于现代汽车集团的制造设施。作为主要股东，现代计划在其机器人元工厂应用中心应用Atlas，并配合其260亿美元美国制造投资计划，包括建设年产3万台机器人的工厂。
波士顿动力在CES2026宣布Atlas人形机器人量产，开启商业化应用。生产线已启动，但2026年订单已售罄。
1X公司宣布与EQT合作，计划在2026至2030年间向300多家企业批量投放至多1万台Neo人形机器人，重点应用于制造、仓储与物流领域。这标志着Neo从家用转向工业场景，公司将与每家企业单独商定价格和条款，具体售价未公开。
现代汽车与英伟达深化合作，共建基于Blackwell架构的AI工厂。双方在CES上宣布联合开发自动驾驶、智能工厂及机器人技术项目，获韩国政府支持，并将在2025年APEC韩国峰会上详述。
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