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埃隆・马斯克的人工智能公司 xAI 最近在田纳西州孟菲斯引发了争议。这家公司正在该地区建设一台巨大的超级计算机，以支持其业务运营。然而，自从去年夏天超级计算机投入使用以来，社区居民和环保活动家表示，该设施已成为当地主要的空气污染源之一。图源备注：图片由AI生成，图片授权服务商Midjourney针对这一问题，孟菲斯市健康部门已安排于周五举行首次公开听证会，以听取各方意见。在听证会前，一些匿名团体向历史悠久的黑人社区居民发放了声称 xAI 排放量低的宣传单，同时
Nvidia 近期宣布，将在美国本土首次制造其 AI 超级计算机。这一举措标志着该公司与一系列制造合作伙伴共同合作，旨在在美国工厂内建造、包装、测试和组装下一代 Blackwell 系统。目前，Blackwell 芯片的生产已经在位于亚利桑那州的 TSMC 半导体制造厂展开，而超级计算机的组装则将在德克萨斯州进行，由富士康在休斯顿和纬创在达拉斯进行扩展。此外，负责包装和测试的安靠和矽品，也在亚利桑那州扩大了业务。Nvidia 预计，全面生产将在未来12到15个月内逐步提升。为此，该公司已经租赁了
近日，埃隆・马斯克创办的人工智能公司 xAI 在扩大其现有 Colossus 超级计算机的基础上，宣布将启动一个雄心勃勃的新项目。据报道，xAI 计划在即将进行的融资中筹集高达250亿美元，以支持其下一个超级计算机 Colossus2的开发。图源备注：图片由AI生成，图片授权服务商Midjourney在与现有投资者的电话会议中，马斯克表示，公司将进行合理的估值，这一表态被市场解读为即将进行新一轮融资的信号。根据 CNBC 的报道，这轮融资的规模可能达到250亿美元，预计 xAI 的估值将介于1500亿至2000亿美元
小鹏汽车董事长何小鹏近日在接受南华早报的采访时透露，公司的自研图灵 AI 芯片预计将在2025年第二季度实现量产并应用于车辆中。这款芯片不仅将支持小鹏汽车的 L4级自动驾驶，还将用于公司即将推出的 AI 机器人以及飞行汽车。小鹏汽车去年8月曾宣布图灵芯片流片成功。该芯片拥有40个核心，能够运行参数高达30B 的 AI 大模型，旨在为更高级别的自动驾驶技术提供强大的计算能力。根据今年2月的报道，预计图灵芯片将于今年5月首次搭载在新车型上，而该车型将是小鹏的第一款使用自研
小鹏汽车董事长何小鹏近日宣布，公司全栈自研的图灵AI芯片将提前至今年第二季度量产上车。这一进展正值汽车行业加速应用端到端智驾技术，推动AI大模型规模持续扩张的背景下。小鹏汽车通过同步开发参数量达主流VLA模型35倍的世界基座模型，以及即将量产的算力相当于3颗英伟达Orin X的自研芯片，构建其“最强AI大脑”。
近日，英伟达宣布将在美国亚利桑那州和德克萨斯州建立超过一百万平方英尺的制造空间，用于生产和测试 AI 芯片。这是英伟达推动部分生产回归美国的一项重要举措。据悉，英伟达的 Blackwell 芯片已经在台积电位于亚利桑那州的工厂开始生产。此外，英伟达还在德克萨斯州建立 “超级计算机” 制造厂，分别与富士康在休斯顿和纬创在达拉斯合作。在亚利桑那州，英伟达则与安靠和 SPIL 合作进行芯片的封装和测试。英伟达预计，休斯顿和达拉斯的工厂将在未来12到15个月内开始大规模生产
人工智能芯片巨头英伟达宣布，将与制造合作伙伴合作，首次在美国本土设计和建造其AI超级计算机，标志着该公司在供应链战略上迈出重要一步。英伟达已委托超过一百万平方英尺的制造空间，用于在亚利桑那州生产和测试其最新的Blackwell AI芯片，并在德克萨斯州制造和测试AI超级计算机。英伟达的生态系统合作伙伴预计将投入5亿美元用于支持这些AI基础设施的建设。虽然英伟达拒绝透露是否将拥有并运营这些工厂，以及将在当地创造多少就业岗位，但其举动正值美国政府积极推动本土制
在最近发布的年度致股东信中，亚马逊首席执行官安迪・贾西（Andy Jassy）强调了公司在人工智能(AI)领域的重大投资。他指出，尽管当前 AI 的开发和部署成本依然高企，但随着技术的不断进步，未来 AI 的使用成本有望显著降低。图源备注：图片由AI生成，图片授权服务商Midjourney贾西透露，亚马逊计划在2025年投入高达1000亿美元的资本支出，这其中大部分将用于 AI 相关项目。这些投资将包括数据中心的建设、网络设备的更新、AI 硬件的开发以及生成式 AI 服务能力的提升。目前，亚马逊已经
近日，欧盟宣布了一项高达200亿欧元（约合170亿英镑）的计划，旨在欧洲建立多个配备大型超级计算机的 “人工智能工厂”，以推动下一代人工智能模型的开发。这一战略旨在将欧洲打造成为 “人工智能大陆”，欧盟委员会副主席亨娜・维尔库宁(Henna Virkkunen)表示，人工智能技术是提升欧洲竞争力、安全性和技术自主性的关键，全球的人工智能竞争依然激烈。目前，美国和中国在人工智能领域处于领先地位，尤其是在推动自驾汽车、生成文本等技术方面。根据斯坦福大学的一份报告，2024
韩国科技巨头三星电子（Samsung Electronics）预计将于本周二发布第一季度财报，利润可能会同比下降21%，降至5.2万亿韩元(约合36.2亿美元)。这一利润下滑主要受到人工智能(AI)芯片销售不佳和合同芯片制造业务持续亏损的影响。三星电子是全球最大的内存芯片制造商，但自去年以来，其芯片利润一直处于下滑趋势。三星在高性能内存芯片的供应上落后于主要竞争对手 SK 海力士（SK Hynix），特别是在向 AI 芯片领导者英伟达(Nvidia)提供产品方面。由于未能迅速适应市场变化，三星的高端市场竞争