MS3D 自我训练系统开源 可改善 3D 检测器的失败率

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本文来自AIbase日报
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汽车市场再掀智能化浪潮!国内新能源汽车品牌零跑汽车今日重磅宣布,旗下全新车型零跑B10汽车,将于3月10日正式开启预售。这款新车一经亮相,便以其“15万级首搭激光雷达城区智驾”的硬核配置和“内置DeepSeek+通义千问双AI大模型”的前沿科技,瞬间引爆市场期待,被业内誉为“15万级汽车市场的‘智驾卷王’”!根据零跑汽车官方最新发布的预热信息显示,零跑B10汽车堪称“同级唯一”搭载了高通骁龙8295芯片,其AI算力高达惊人的30TOPS,为车辆的智能化功能提供了澎湃的算力支持。更
最近,Lidwave 宣布成功获得1000万美元的融资,目标是提升机器视觉的能力,尤其是在繁忙环境中识别行人等关键应用。Lidwave 的 CEO Yehuda Vidal 在接受采访时表示,他们的创新技术4D LiDAR 将复杂的激光雷达传感器整合到一个芯片上,这不仅是一次技术革命,也有助于降低成本,扩大市场。注:图片来自Lidwa官网本轮融资由 Jumpspeed Ventures 和 Next Gear Ventures 领投,还得到了瑞典一家知名卡车制造商的战略投资。这一资金将用于进一步开发 Lidwave 的光学芯片,推出业界首款软件可定义的4D LiDAR 传感
在科技创新的浪潮中,挪威初创公司Sonair正在掀起一场感知技术的革命。他们巧妙地将超声波技术引入自主硬件的三维计算机视觉领域,挑战了激光雷达(LiDAR)长期以来的主导地位。Sonair的创始人兼CEO Knut Sandven提出了一个大胆的设想:利用超声波技术读取声波来探测人和物体,实现三维成像。这项技术不仅能耗低、计算需求小,而且有望比当前广泛使用的激光雷达更加实用和经济。最近,Sonair获得了680万美元的融资,这无疑为他们的创新之路注入了强劲动力。图源备注:图片由AI生成,图
在第37届美洲杯帆船赛中,WindSightIQ程序首次引入电视转播,通过激光雷达、传感器融合和科学计算技术,将风场可视化为增强现实和虚拟现实图形,帮助观众理解帆船航行的关键风力因素。虽然船员仍需依赖直觉和训练规划路线,解说员和观众现在能实时看到风向模式,比较实际表现与最佳路径,从而在前所未有的层面上参与比赛。这一创新提供了全新的观赛体验,使风力这一通常看不见的因素变得可见。
无人驾驶汽车依赖的人工智能系统在决策、感知环境和预测模型方面发挥关键作用,但布法罗大学的研究揭示了这些系统可能遭受攻击的风险。研究指出,尽管当前研究在受控环境下进行,但发现AI模型在雷达检测中的脆弱性对行业有深远影响。通过3D打印和金属箔制作的“砖块面具”可以令车辆在雷达检测中“消失”,并可能干扰行人检测。这种攻击手段的动机包括保险欺诈、竞争或恶意伤害,强调了公众安全意识和技术保护的重要性。未来研究旨在深入其他传感器的安全性并开发防御策略。